کولر درجا خودرویی 12 و 24 ولت وانت مزدا نیسان زیر داشبوردی

E1
ولتاژ پایین یا بالاتر از حد نرمال است 
EC
سنسور کنترل دما خطا را اعلان کرده کانکتور سنسور و یا خود سنسور را روی پنل تعویض نمایید 
EF
خطای فن     فن داخلی را برای اتصال کوتاه چک کنید یا اینکه شی خارجی جلوی چرخش را گرفته است 
E2
محافظ حرارت یاگاز مبرد زیاد 
گاز مبرد زیاد است یا کندانسور خیلی کثیف شده است 
مسیر حرارتی ضعیف    موقعیت حرارتی کندانسور بداست و درجای بد نصب شده حرارت به داخل خودش برگشت میخورد 
E3 
محافظ چرخش بلوک شدن 
چک کنید آیا سیم های کمپرسور و کنترلر شل نباشند و کمپرسور داخل سیلندر گیر نکرده باشد 
E4 
محافظ ولتاژ پایین 
چک کنید خط پاور را روی کنترلر 
E5 
سیم فاز اتصال کوتاه شده است 
چک کنید آیا کنترلر و کمپرسور سیم هایشان اتصال کوتاه شده است 
E6
محافظ ولتاژ بالا 
چک کنید خط پاور کنترلر را 
محافظ ولتاژ بالا برای کنترلر 
E7 
خاموشی پیوسته بلوکه شده 
E8 
بلوور بیرونی خطا داده 
چک کنید سیم های فن بیرونی را 
E9
سویچ فشار قطع ارتباط شده است 
H0
محافظت حرارت کمپرسور اعلان خطا کرده 
H1 
حالت ذخیره 
H2 
محافظ فاز کمپرسور 
ارتباط بین کمپرسور و کنترلر را چک کنید 
H3 
محافظت کنترل حرارت فعال شده 
H4 
حالت ذخیره

E1: Under- or over-voltage protection, power supply voltage is lower than the set value (default 21.5V), or power supply voltage is higher than 30V (2020 mode power supply red light on)

E1
ولتاژ بالا یا پایین تر از حد تراز مصرفی دستگاه می‌باشد

E1: under-voltage or over-voltage protection, power supply voltage is lower than the set value (default 21.5V), or power supply voltage is higher than 30V (2020 model power supply red light on)

EC: Temperature Control Sensor Failure --> Check Temperature Probe Connector or Replace Panel Temperature Probe

EF: Fan Failure - > Check the indoor fan for short circuits or foreign objects blocking the air ducts

When the panel detects a controller feedback fault, it will display a fault code on the digital tube with the following meaning.

E2: Overflow protection - > Refrigerant overfilled or condenser too dirty, poor heat dissipation, heat source at the location where the outside unit is installed.

E3: Blocked Rotation Protection - > Check that the compressor motor wires are making good contact and that the compressor is not stuck in the cylinder.

E4: undervoltage protection --> check controller power cord, controller undervoltage protection

E5: Phase wire short circuit --> check whether the controller and compressor connecting wire is worn short circuit

E6 overvoltage protection - > check controller power cord, controller overvoltage protection

E7 Continuous blocking shutdown - > same as blocking protection.

E8: Outdoor blower failure - > Check outdoor blower connection wire

E9: Pressure switch disconnected.

HO: Compressor temperature protection or discharge temperature protection

H1: Reservation

H2: Compressor phase loss protection --> check the compressor and controller connection wire

H3: Controller temperature protection.

H4: Reservations

B2
برق باتری کم شده است ضعیف شده است 
دینام رو قدرتی ببندید